ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂ: ଆପଣଙ୍କୁ ସଠିକ୍ କରିବା ପାଇଁ କ’ଣ ଆବଶ୍ୟକ

ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ହେଉଛି ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ। ଶିଳ୍ପ ସେଟିଂସ୍‌ରେ ଦୁଇଟି ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ବିକଳ୍ପ ହେଉଛି M2 ଏବଂ M35 ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ବୁଝିବା ଅଧିକାଂଶ କ୍ରେତା ଅନୁଭବ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

M2 ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍
M2 ହେଉଛି ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଇସ୍ପାତର ମାନକ ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ବିଶ୍ୱରେ ସର୍ବାଧିକ ଉତ୍ପାଦିତ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ। ଏହାର ଗଠନ - ପ୍ରାୟ 6% ଟଙ୍ଗଷ୍ଟନ୍, 5% ମୋଲିବଡେନମ୍, 4% କ୍ରୋମିୟମ୍, ଏବଂ 2% ଭାନାଡିୟମ୍ - ଏହାକୁ ଭଲ କଠୋରତା, ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ କଠୋରତା ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ସାଧାରଣ ସାମଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କାମ ପାଇଁ M2 ର ସୀମା ହେଉଛି ଏହାର ଗରମ କଠୋରତା, ଯାହାକୁ ଲାଲ କଠୋରତା ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ଏହା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଏହାର କଠୋରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ସାମଗ୍ରୀର କ୍ଷମତାକୁ ବୁଝାଏ। M2 ପ୍ରାୟ 550–600°C ରେ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କଠୋରତା ହରାଇବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରେ। ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂରେ - ବିଶେଷକରି ଉତ୍ପାଦନ ପରିବେଶରେ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଥଣ୍ଡା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନଥାଏ - ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ତାପମାତ୍ରା ନିୟମିତ ଭାବରେ ଏହି ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ।

ଯେତେବେଳେ ଧାରଟି ନରମ ହୁଏ, ଏହା କାଟିବା ବନ୍ଦ କରିଦିଏ ଏବଂ ଘଷିବା ଆରମ୍ଭ କରେ। ଘର୍ଷଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଉତ୍ତାପ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, କାମ-କଠିନ ସ୍ତର ଭେଦ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଉପକରଣର ଜୀବନ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ। ବିଫଳତା ସର୍ବଦା ହଠାତ୍ ହୁଏ ନାହିଁ - ଏହା ସାଧାରଣତଃ କ୍ରମଶଃ ଭାରୀ ଫିଡ୍ ଅନୁଭବ, ଗାତ ବାହାର ଚାରିପାଖରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ବର୍ରିଂ ଏବଂ ବିଟ୍ ଶେଷରେ ବିଫଳ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଗାତ ବ୍ୟାସର ସ୍ଥିରତା ହ୍ରାସ ପାଇବା ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ।

M35 କୋବାଲ୍ଟ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଇସ୍ପାତ
M35 ପ୍ରାୟ 5% କୋବାଲ୍ଟ ଯୋଗ ସହିତ M2 ପରି ସମାନ ମୂଳ ରଚନା ବ୍ୟବହାର କରେ। କୋବାଲ୍ଟ ସିଧାସଳଖ କାଟିବାରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରେ ନାହିଁ - ଏହା କାର୍ବାଇଡ୍ ଗଠନ କରେ ନାହିଁ କିମ୍ବା କୌଣସି ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କୋଠରୀ ତାପମାତ୍ରାରେ କଠୋରତା ଯୋଗ କରେ ନାହିଁ। ଏହାର ଭୂମିକା ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଇସ୍ପାତ ମାଟ୍ରିକ୍ସକୁ ସ୍ଥିର କରିବା, ଯେଉଁଠାରେ କଠୋରତା ହ୍ରାସ ପାଇବା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ସେହି ବିନ୍ଦୁକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା।

M35 ପ୍ରାୟ 630–650°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉପଯୋଗୀ କଠୋରତା ବଜାୟ ରଖେ। M2 ତୁଳନାରେ 50–80°C ର ପାର୍ଥକ୍ୟ ସାଧାରଣ ମନେହୁଏ, କିନ୍ତୁ ଉପକରଣ ଜୀବନ ଏହି ପରିସରର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ। ଅଷ୍ଟେନିଟିକ୍ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ତୁଳନାତ୍ମକ ପରୀକ୍ଷଣରେ, M35 ସାଧାରଣତଃ ସମାନ ପରିସ୍ଥିତିରେ M2 ପ୍ରତି ବିଟ୍ ଅପେକ୍ଷା ଦୁଇରୁ ତିନି ଗୁଣ ଅଧିକ ଗର୍ତ୍ତ ସୃଷ୍ଟି କରେ - ଏବଂ ପ୍ରାୟତଃ ଯେତେବେଳେ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କଟ୍, ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫିଡ୍ ହାର, କିମ୍ବା ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶୀତଳତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୁଏ ସେତେବେଳେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ।

କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଅର୍ଥନୈତିକ ତୁଳନା ସିଧାସଳଖ: M35 ବିଟ୍ସର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତି ଗାତ ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ - ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି, ମେସିନ୍ ଡାଉନ୍ଟାଇମ୍ ଏବଂ ଖରାପ ଗାତ ଗୁଣବତ୍ତାରୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ ହାରକୁ ହିସାବ କରି - ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସହିତ ଜଡିତ ଯେକୌଣସି ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ସାଧାରଣତଃ କମ୍।

ଯେତେବେଳେ M2 ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗ୍ରହଣୀୟ
M2 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ:

•ପ୍ରଚୁର ଫ୍ଲଡ୍ କୁଲାଣ୍ଟ ସହିତ କମ୍ କଟିଂ ବେଗ
•ଗାତ ମଧ୍ୟରେ ବିଟ୍ ଥଣ୍ଡା ହେବା ପାଇଁ ସମୟ ପାଇଲେ, ମଝିରେ ମଝିରେ, କମ୍ ପରିମାଣର ଡ୍ରିଲିଂ।
•ପତଳା ସାମଗ୍ରୀ (≤3mm) ଯେଉଁଠାରେ ଡ୍ରିଲ୍ ଅଳ୍ପ ସମୟ ପାଇଁ ୱର୍କପିସ୍ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ରହିଥାଏ
•ଯେତେବେଳେ ମୂଲ୍ୟ ସୀମା M35 କୁ ଅସମ୍ଭବ କରିଥାଏ ଏବଂ ଗାତ ଗୁଣବତ୍ତା ସହନଶୀଳତା ପ୍ରଶସ୍ତ ଥାଏ

ଅଧିକ ପରିମାଣର ଉତ୍ପାଦନରେ, ମୋଟା ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ, କିମ୍ବା ଯେଉଁଠାରେ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ ସଠିକତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, M35 ହେଉଛି ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ପସନ୍ଦ।